Hands Free ve favoritu
Tak a máme po vánocích.Fávo letos dostalo nové pneumatiky Matador MP58 silika M+S a taky hands free sadu od Nokie. V podstatě je to jen tatéž co mám v Ladě, jen je přemontovaná do tohoto povozu.
Montáž není tak náročná jak jsem si původně myslel.I méně zručný kutil si poradí. V návodu k obsluze a montáži je vše pěkně popsáno.Tak jsem se jal nářadí (štípačky, konektorovací kleště, izolace na dráty a mini křížovej šroubováček a pak ještě o něco větší křížovej šroubovák)a hurá do práce.Z Lady jsem odštípal dráty a radši je zaizoloval. A do fáva jsem nejdříve namontoval mikrofon do míst nad řidičovy dveře, pak ovladač ten přišel na palubovku vlevo vedle "kapličky" (Jiné lepší místo jsem nenašel vzhledem k umístění ŘJ) Řídící Jednotku jsem umístil pod palubovku, tak, že jsem ji zasunul zespod v místech kde je ovládání naklápění světel.Displej jsem zamýšlel původně na kapličku, ale praktičtější umístění je spíš "mezi otáčkoměrem a rychloměrem" uprostřed.
Jednak z důvodu lepší viditelnosti při jízdě proti slunci, a jednak z důvodu zachování výhledu z vozu vpřed a taky v případě, že by v zimě zamrzlo čelní sklo zevnitř, tak bych se bál jej postříkat rozmrazovačem, protože by nemusel kamarádit s displejem, kdyby se potkali...
Držák telefonu jsem přišrouboval na schránku spolujezdce, do držáku je přivedena autonabíječka telefonu.Takže po zasunutí telefonu do držáku se může hned začít nabíjet.Po delší cestě a vystoupení z auta je v mobilu baterie plně připravená.
Spojení je technologií Bluetooth. Po sednutí do auta a zapnutí zapalování se sada s telefonem automaticky spojí a je možné přijímat hovory a volat.
Sada má několik barevných motivů, je možné měnit si různá nastavení jako třeba hlasitost, ztišení reproduktoru, nebo mikrofonu.Hlasové vytáčení- to ale téměř nevyužiji.Ztišení rádia při příjmu nebo vytáčení.
Přijde mi telefonování s HF sadou bezpečnější, protože se nemusí nic držet v ruce.A nestojí to ani bod.
Montáž není tak náročná jak jsem si původně myslel.I méně zručný kutil si poradí. V návodu k obsluze a montáži je vše pěkně popsáno.Tak jsem se jal nářadí (štípačky, konektorovací kleště, izolace na dráty a mini křížovej šroubováček a pak ještě o něco větší křížovej šroubovák)a hurá do práce.Z Lady jsem odštípal dráty a radši je zaizoloval. A do fáva jsem nejdříve namontoval mikrofon do míst nad řidičovy dveře, pak ovladač ten přišel na palubovku vlevo vedle "kapličky" (Jiné lepší místo jsem nenašel vzhledem k umístění ŘJ) Řídící Jednotku jsem umístil pod palubovku, tak, že jsem ji zasunul zespod v místech kde je ovládání naklápění světel.Displej jsem zamýšlel původně na kapličku, ale praktičtější umístění je spíš "mezi otáčkoměrem a rychloměrem" uprostřed.
Jednak z důvodu lepší viditelnosti při jízdě proti slunci, a jednak z důvodu zachování výhledu z vozu vpřed a taky v případě, že by v zimě zamrzlo čelní sklo zevnitř, tak bych se bál jej postříkat rozmrazovačem, protože by nemusel kamarádit s displejem, kdyby se potkali...
Držák telefonu jsem přišrouboval na schránku spolujezdce, do držáku je přivedena autonabíječka telefonu.Takže po zasunutí telefonu do držáku se může hned začít nabíjet.Po delší cestě a vystoupení z auta je v mobilu baterie plně připravená.
Spojení je technologií Bluetooth. Po sednutí do auta a zapnutí zapalování se sada s telefonem automaticky spojí a je možné přijímat hovory a volat.
Sada má několik barevných motivů, je možné měnit si různá nastavení jako třeba hlasitost, ztišení reproduktoru, nebo mikrofonu.Hlasové vytáčení- to ale téměř nevyužiji.Ztišení rádia při příjmu nebo vytáčení.
Přijde mi telefonování s HF sadou bezpečnější, protože se nemusí nic držet v ruce.A nestojí to ani bod.
